279.941Rang i Danmark
--Verdensrang
| Månedlig antal sider set | < 300 | |
| Månedlige besøg | < 300 | |
| Værdi per besøgende | -- | |
| Estimeret værdi | kr 2.790,59 | |
| Eksterne links | 2 | |
| Antal sider | -- |
Sidst opdateret: 26-04-2017 . Estimeret data, læs ansvarsfraskrivelse.
Indhold
www.Lassesel.dk
Emner: Forside, Hvorfor Bruge Os, Selskabsoplysning, Historien Om Lasse, og Belysning.
Lignende domæner
Andre beslægtede websites er lasses.dk, lassesauto.dk, lassescherlund.dk, lasseschurmann.dk.
Links- Links ud
- danmarkspumpen.dk Det danske klima - Kinnan A/S
- 123hjemmeside.dk Feriebolig i Sydspan - www.123hjemmeside.dk/sydspanien
- klimalux.dk Klimalux
- lmg.nu Luftvärmepumpar & värmepumpar | LMG
| Server lokalisering | |
| Easyspeedy External Network Hoersholm Danmark 55.88, 12.5 | |
Kodningssproget er PHP/5.3.3-7+squeeze14 Der er 5 DNS records, såsom ns4.gratisdns.dk, ns3.gratisdns.dk, og ns1.gratisdns.dk. Den er hosted af Easyspeedy External Network Hoersholm, ved brug af Apache/2 webserver.
IP: 82.103.133.7
Drevet af: PHP/5.3.3-7+squeeze14
Web Server: Apache/2
Kodning: utf-8
| PING www. (82.103.133.7) 56(84) bytes of data. | |
| 64 bytes from server1.designrus.dk (82.103.133.7): icmp_req=1 ttl=52 | 127 ms |
| 64 bytes from server1.designrus.dk (82.103.133.7): icmp_req=2 ttl=52 | 127 ms |
| 64 bytes from server1.designrus.dk (82.103.133.7): icmp_req=3 ttl=52 | 127 ms |
| --- www. ping statistics --- | |
| 3 packets transmitted, 3 received, 0% packet loss, time 2001ms | |
| rtt min/avg/max/mdev = 127.212/127.365/127.493/0.428 ms | |
| rtt min/avg/max/mdev = 127.212/127.365/127.493/0.428 ms |
En ping-hastighedstest blev målt til 127 ms.
| Server setup | |
| Date: | -- |
|---|---|
| Server: | Apache/2.2.16 (Debian) |
| X-Powered-By: | PHP/5.3.3-7+squeeze14 |
| P3P: | -- |
| Expires: | -- |
| Cache-Control: | post-check=0, pre-check=0 |
| Pragma: | no-cache |
| Set-Cookie: | -- |
| Last-Modified: | -- |
| Vary: | Accept-Encoding |
| Transfer-Encoding: | chunked |
| Content-Type: | text/html; charset=utf-8 |